2007中国物流公司信息化推进大会上，中国交通运输协会常务副会长王德荣提起的一个竞标故事给业内人士留下了深刻印象。一家是我国的物流公司，一家是国外的物流公司，两者在竞标同一笔生意时，后者竟以高出前者20％的价格拿到了标的！为什么别人心甘情愿多花20％的资金也要选择外国物流公司？其最终的原因在于，两个物流公司的信息化水平不一样，我们国家物流企业的信息化水平很难满足发标方的要求，只能看着“肥单”流进别人的口袋。
现代物流泛指原材料、产品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送和信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能一体化的综合性服务。现代物流管理依赖信息系统工具。BarCode（条形码）、GIS（地理信息系统）、GPS（全球卫星定位系统）、EDI（电子数据交换）、ITS（智能交通系统）都是现代信息技术在物流各作业环节中应用的重要标志。然而，即使这一切也还只是现代物流信息化的单点应用阶段。在这一阶段，信息化技术仅仅被用作个人使用的工具，并未涉及到物流公司的业务流程和多个环节之间的信息交互。
较为周全的物流信息化技术的应用，应该是针对整个物流公司的综合管理，实施企业级的信息系统建设，即物流信息化的综合管理阶段。该阶段的信息化建设内容包括各种物流公司专用的仓储管理系统、运输信息系统、订单管理系统、成本结算系统等，在这一阶段，第三方物流公司可以跨越部门的信息界限，实现各个部门的数据和信息的互联互通，同时实现与上下游合作伙伴之间的信息整合，真正的完成企业内部和外部的整体协同作业。
