广西贵港，没想到远离海岸线的贵港，会让台风使得秋汛就这样不期而遇。据消息说，今天郁江贵港段的水位超警戒水位0.94米；而武思江超警戒水位 0.92 米。这对于贵港来说，虽然非常常见，可是这样的天气带来的雨水让贵港人们的生活带来一定的不便。

  而通过台风的影响，也让人感受到，其实贵港离海还是不远的。尤其是在如今平陆运河的浚通临近，这也让贵港进一步触摸到了大海，并且感受到了大海的味道。因为贵港离平陆运河入水口不远，简单来说，这也是贵港的机会！

  随着这一次秋汛的到来，使得贵港这座内陆城市仿佛一夜之间与海洋有了更深的羁绊。街道上，平日里匆匆行走的行人此刻都多了几分谨慎，他们或低头疾步，或驻足观望着那因雨水而显得格外宽阔的江面，心中或许正默默盘算着如何在这不寻常的季节里保持生活的节奏。

  它不仅将极大地改善区域交通条件，促进物流运输的便捷与高效，更将成为连接内陆与海洋的重要纽带，让贵港这座城市在更广阔的舞台上展现其独特的魅力与活力。很多人开始憧憬，未来的贵港，将如何借助这条黄金水道，吸引更加多的投资与人才，实现经济社会的飞跃发展。

  与此同时，这场突如其来的秋汛也让人们更加意识到环境保护与防洪减灾的重要性。地方迅速响应，加强监测预警，组织力量准备抢险救灾，确保人民群众的生命财产安全。

  在风雨中，也让人看到了贵港这座城市展现出它坚韧不拔的一面，也让人看到了它未来发展的无限可能。

  或许，正是这些不期而遇的挑战与机遇，让贵港在历史的长河中更加熠熠生辉，成为一颗璀璨的明珠，照亮着通往海洋的征途。

  很多人说，平陆运河一开通，贵港港就会变成“死港”，这就有些悲观了。要知道，作为“西江内陆第一港”，贵港的体量对于平陆运河来说，还是很有大的作用的。

  如今关键就是怎么融入“平陆运河经济圈”，因为虽然离平陆运河入水口近，可是，要和横州一起玩才行，不然怎么打通这条通道？

  它正站在一个历史性的转折点上，面临的是前所未有的机遇与挑战并存的局面。贵港应当主动作为，不仅要在硬件上升级港口设施，引入现代化物流管理系统，提升货物吞吐效率与服务质量，更要在软件上加强区域合作，特别是与横州的深度合作。

  通过构建贵港-横州物流合作平台，双方可以共享资源，优化航线布局，确保货物在平陆运河开通后能够顺畅流转，形成优势互补、互利共赢的发展格局。

  与此同时，贵港港还可以借此机会，深化与珠三角、北部湾经济区等沿海地区的联系，拓展国际贸易通道，将自身打造成为连接内陆与海洋的重要节点。

  还有就是，贵港还应积极培育新兴起的产业，如冷链物流、跨境电子商务物流等，利用平陆运河带来的物流便利，吸引更多高端物流公司和产业链上下游企业入驻，形成产业集聚效应，推动港口经济向多元化、高的附加价值方向发展。

  简单来说，贵港港的未来不应被悲观情绪所束缚，而应积极拥抱变革，主动融入“平陆运河经济圈”，通过创新合作模式、优化产业体系、提升服务质量等多措并举，实现港口的转型升级和可持续发展，让“西江内陆第一港”在新时代焕发出更加璀璨的光芒。