珠三角地区利用便捷的交通区位条件、优越的政策环境和完善的公共服务，形成了竞争力强、辐射范围大、服务水平高的综合交通体系，商贸业及物流业发展在全国处于领先水平。珠江三角洲形成的国际供应链，引导我们国家现代化服务业集群在深圳、广州等中心城市，引领我们国家的经济迈向更高层次的水平。目前珠三角拥有全国最大的港口群，是我们国家进出口贸易的重要基地和集散地，大量货物通过港澳完成进出口业务，进出口的物流运输基本上是以集装箱方式由陆路转海路完成。纵观珠江三角洲地区的物流业渐趋多元化，形成以公路、港口运输为主，铁路、航空为辅的物流运输体系。

  企查查多个方面数据显示，截至2024年6月17日，我国现存物流相关企业111.37万家。从区域分布来看，广东以14.82万家物流相关企业排名第一。山东、江苏分别有11.82万家、7.57万家，位居前三。从城市分布来看，深圳以6.44万家物流相关企业位居榜首，其次是上海、广州等。

  通过广深高速公路，公司装货后车辆几分钟就能上高速，基本实现了半天时间对珠三角地区的物流全覆盖。广深高速对货物运输带来的便捷和高效，使得沿途的企业宁愿放弃铁路运输费用比公路运输低约三成的优势而选择公路运输，以实现用户对物流灵活性和可靠性的要求。同时，高速公路带动城市群发展，其中，以深圳、东莞、惠州、河源和汕尾为主的“深圳都市圈”形成，并与珠江口西岸都市圈深层次地融合，传统优势产业的发展的潜在能力大，并在广深高速等高速公路的助力下，粤港澳大湾区建设发展驶入快车道。2024年至2024年，广深高速公路对沿线亿元，在推动区域现代物流业发展和助力珠三角世界级城市群的崛起方面发挥着逐渐重要的作用。

  2024年深圳实现物流业增加值2766.67亿元，同比上年增长1.28%；全市社会物流总费用占同期GDP比重为11.6%，优于全国3个百分点；深圳物流供应链上市企业市值超过4000亿元，占全国的30%，稳居全国第一。2024年上半年，深圳市物流业增加值达1141亿元，同比增长10.37%，占同期GDP比重的7.98%；其中，以铁路运输方式对“一带一路”沿线%。一批具有国际竞争力的现代物流公司在这里发展壮大，成为引领深圳物流高水平发展的标杆。《深圳市现代物流基础设施体系建设策略（2025-2031）及近期行动方案》指出：到2024年，深圳市产业链供应链将实现加速融合，国际多式联运体系初具规模，物流规模化、组织化、网络化、智能化水平全方面提升，基本形成与深圳现代化经济体系相适应的物流基础设施体系；到2024年，深圳市将形成多层次、广覆盖的物流节点及通道网络，系统化布局、集约化建设、高效化运行等成为全世界标杆，全球资源配置能力明显地增强，建成世界一流的高质量物流基础设施体系。

  随着中国物流业的全面放开，未来珠三角物流最大的可能是形成四强鼎立的多元化发展格局。国际物流巨头仍然具有强大竞争力，港资物流、民营物流、国有资本转型物流也将以其独特的优势，在珠三角物流中占了重要席位。

  产业研究报告网发布的《2025-2031年珠三角地区物流业市场研究与投资分析报告》共八章。首先介绍了物流的定义、分类及物流系统等，接着分析了国内物流行业的总体概况。然后重点分析了珠三角物流业的现状、珠三角地区主要城市物流业的发展及珠三角港口物流的发展，并对珠三角物流业重点企业的经营状况做了细致的分析。随后，报告对珠三角物流行业做了发展环境及投资参考分析，最后科学预测了珠三角物流业未来的前景和发展趋势。

  本研究报告数据大多数来源于于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、产业研究报告网、产业研究报告网市场调研中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对珠三角地区物流行业有个系统深入的了解、或者想投资珠三角地区物流业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。

  图表2020-2024年深圳市盐田港股份有限公司营业利润及营业利润率返回搜狐，查看更加多