原标题：第十一届中国城市物流与供应链大会&国际物流与供应链咨询委员会“走进圆通”成功举办

  11月7日，第十一届中国城市物流与供应链大会、国际物流与供应链咨询委员会“走进圆通”在上海圆通国际会议中心成功举办。

  在此之前，中国交通运输协会城市物流分会一届三次理事会顺行举行，选举中远海运物流供应链有限公司董事、总经理、党委副书记蒋恺当选城市物流分会新一任会长。

  第十一届中国城市物流与供应链大会（以下简称“城市物流大会”）以“共建城市物流绿色低碳新生态”为主题，汇聚业界精英进行深入交流，一同探讨城市物流与供应链实现绿色转型的发展之道。

  本次城市物流大会由中国交通运输协会指导，中国交协城市物流分会主办，物流时代周刊联合主办，中远海运物流供应链有限公司战略支持，国际物流与供应链咨询委员会、界上供应链管理咨询有限公司智力支持，圆通速递有限公司协办。

  自2012年起，城市物流大会已分别在北京、上海、成都、厦门、商丘、义乌等地成功举办了十届，是我国以城市物流业发展为主要内容的高端权威、精准务实的交流平台，在城市物流与供应链政策研讨、经验交流、“双招双引”合作方面发挥了重要作用。

  出席本次大会的嘉宾有：交通运输部原副部长，中国科协决策咨询首席专家徐祖远；中国交通运输协会副会长，国家铁路局原总工程师赵果情；国际物流与供应链咨委员会首任轮值主席，中远海运集团原副总经理孙家康；国家发改委综合运输研究所原所长，国际物流与供应链咨询委员会首席专家汪鸣；国家邮政局政策法规司一级巡视员、原副司长靳兵；中国交协城市物流分会会长，中远海运物流供应链有限公司董事、总经理、党委副书记蒋恺；圆通速递董事长，上海国际物流商会会长喻渭蛟；物流时代周刊社长，国际物流与供应链咨委员会发起人倪玮；国际物流与供应链咨委员会发起人，上海海事大学原校长黄有方。来自天津、雄安新区、成都、郑州、济南、兰州、保定、盐城、常州、芜湖、无锡、商丘、义乌、海安等地方城市代表，以及中国交协城市物流分会各位会员企业代表、媒体代表等出席了本次大会。

  赵果情在致开幕辞中表示，当前，绿色低碳转型发展已成为全世界共识。“十四五”规划中，我国将绿色发展确立为现代化建设全局中的关键战略。对于交通运输及物流行业而言，实施绿色低碳发展是关乎行业持续健康发展的关键主题。由于共建城市物流绿色低碳新生态是一项长期而复杂的工作，不可能一蹴而就，需要多方努力、多点发力，合力推动物流行业绿色低碳、高质量发展。

  蒋恺在致欢迎辞中指出，近年来中远海运物流供应链在中远海运集团的引领下，不断整合内外贸运输的全链条、全要素资源，强化与集团内航运港口板块的协同共享，通过口岸公共服务、综合货运代理服务、合同物流三个业务集群，深入推动“通道+枢纽+网络+产品”的体系建设，形成了覆盖全球的涵盖港口物流、航运物流、铁路运输、公路运输、仓储服务等各类业务场景的全球化综合物流服务体系。城市是物流的重要节点和枢纽，物流是城市经济发展的重要支撑。未来，中远海运物流供应链将积极发挥桥梁纽带作用，与城市代表共探物流与城市的新关系、新业态、新模式，推动物流行业创新发展，共同服务国家战略。

  喻渭蛟在致辞中表示，随着第四次工业化浪潮的到来，快递物流显现出五大发展的新趋势：从“单一快递服务”向“网、仓、干、线、配、关、技”等物流供应链全面服务转变；从“公路”向“公铁海空”多式联运转变；从以“国内市场”为主向“国际国内一张网”协同发展转变；从“价格竞争”向“产品竞争”“服务竞争”“价值竞争”转变；从“劳动密集型”向“科技密集型”（数字化、智能化、无人化）转变。为此，未来的城市快递体系将向用人属地化、收派终端化、转运甩包化、操作自动化、管理信息化不断演进。

  靳兵以“城市物流绿色低碳转型中的低空经济新路径”为主题作发言。他表示，近年来，物流领域尤其是城市快递物流绿色低碳发展成为国家重大战略。我国先后发布了一系列政策，推动物流信息化、自动化、智能化发展，强调绿色包装、新能源汽车应用及数智化转型。有必要注意一下的是，低空经济为城市快递物流绿色低碳、降本增效、高水平质量的发展提供了新路径，也为低空经济发展、路空一体立体交通规模化绿色发展提供了有益样板。下一步，企业应抓住国家政策机遇，充分的利用国家支持低空经济发展和以旧换新补贴政策，用数智化手段加快城市快递物流绿色低碳转型高水平质量的发展步伐，实现企业、社会、国家、百姓各方共赢的大好局面。

  天津市交通运输委员会副主任刘道刚在以“氢舞飞扬助发展 绿动交通启未来”为主题的发言中表示，2023年我国碳排放约为126亿吨，其中交通运输领域约占10.4%，交通运输“碳达峰”“碳中和”势在必行。天津在交通领域开拓创新探索，并在主攻绿色港口、调整运输结构、引入低碳装备、绿色赋能基础设施、携手圆通五方面发力，探寻绿色发展新路径。

  尽管城市物流绿色发展取得了一定成效，但仍面临一些挑战，如绿色物流技术和设备的投入成本比较高、行业标准尚不统一等。在“名城名企对话：共话城市物流绿色低碳新机遇”环节，中远海运物流供应链运营管理部总经理王科、圆通速递副总裁相峰，与成都市口岸与物流办公室供应链发展处负责人吕航，济南市口岸和物流办产业高质量发展处处长何元，雄安新区改革发展局副局长韩宏，江苏海安商贸物流产业园党工委书记、管委会主任郁江，苏州工业园区总经理吴雪瑾，从多重维度探讨在城市物流供应链向绿色低碳转型过程中存在哪些痛点和成功路径，如何推动城市物流政策制定与企业“双碳”转型良性互动，创造绿色低碳新机遇，并就绿色物流与供应链的新路径展开深入交流与精准对接。

  对话嘉宾一致认为，城市物流绿色低碳应从发展多式联运、推广绿色运输工具、推进仓储绿色化、优化物流配送模式、推广环保包装、加强数字化管理等多方面入手，需要政府、企业、社会及公众等多方面的共同努力，通过技术创新、模式创新和政策引导，一同推动城市物流向更加绿色、低碳、可持续的方向发展。

  汪鸣总结指出，推动城市物流绿色发展的两大核心策略为“一体化”与“全方位”。一体化策略侧重于物流设施、装备及流通环节的全流程，旨在促进绿色低碳的全面实现；而全方位策略则涵盖从供应链全链条的减碳方案设计，到物流碳足迹的明确追踪，再到优化结构以实现降本增效，强调从源头至终端的全程把控，深入推动绿色发展。当前，城市绿色物流的发展尚处于起步阶段，产业界需紧密合作，一起努力，才能将城市绿色物流这项工作做得更出色、更加精细。

  今年6月，由中国交协城市物流分会与物流时代周刊等单位牵头编制，中华环保联合会和能源基金会评审通过的《中国城市物流绿色低碳行动指南》（以下简称《指南》）正式对外发布实施，为城市物流“降碳、减污、扩绿、增长”提供了应用工具，填补了行业空白。为使《指南》尽快落地实施，城市物流分会加紧修订《指南》“细则”，确定重点工作内容和时间步骤，同时邀请相关城市、企业会员单位一道形成合力，共同发起“中国城市物流绿色低碳行动”，并与权威认证机构建立“城市物流绿色低碳评估认证平台”，从而为城市物流业早日实现低碳绿色转型加力。

  会议现场，倪玮作了《中国城市物流绿色低碳行动指南细则》开题报告，具体阐述《指南》落地实施的主要思路。据介绍，细则重点任务分为两个阶段：第一阶段，围绕第三章内容，大力推广“城市物流绿色低碳转型实用工具与技术策略”，让城市管理者和企业科学设定物流低碳转型目标，找到物流低碳行动路径，学会运用技术工具，确定核算边界，完成物流碳核算、碳盘查，构建绩效追踪指标体系；第二阶段，重点围绕《指南》第四章中的创建数据监测评价体系、建立表彰和约束机制、开展技能教育培训三项工作。

  在《指南》细则框架下，为积极做出响应国家号召，加快物流业绿色转型步伐，本次城市物流大会上特别启动“2024中国绿色物流城市行动”。该行动旨在为参与发起城市提供绿色低碳发展有关政策咨询、课题研究、人才培训、要素招商、供应链金融、标准制定、会展活动、宣传推广、成果认证等专业服务，助力城市打通产业链、供应链和价值链，为城市招商引资、招才引智发挥协同作用。

  经过前期协商洽谈，北京界上供应链管理咨询与中理检验围绕减排评估及绿色认证达成了合作共识。本次城市物流大会现场还特别举办“运输链减排评估及绿色认证”服务合作签约仪式。

  此外，会议还举办了中国交通运输协会城市物流分会会员授牌仪式。中理检验有限公司获授副会长单位；北京商道纵横管理咨询有限公司、天津驿能科技有限公司、恩智浦（中国）管理有限公司、青岛星程环亚国际物流有限公司获授理事单位；熠思智运物流（上海）有限公司、北京大牛营地信息技术有限公司、赛轮集团股份有限公司、芜湖空港产业投资发展有限公司获授会员单位。

  在第十一届中国城市物流与供应链大会收官后，国际物流与供应链咨询委员会“走进圆通”紧随而来。本次活动上，国际物流与供应链咨询委员会（以下简称“咨委会”）成员、城市代表、行业头部企业高层齐聚一堂，围绕2025年物流业发展的新趋势、圆通业务发展等核心议题展开了深入的座谈交流。与会者们分享了各自在物流领域的经验和见解，一同探讨物流行业的新趋势、新机遇与新挑战。

  咨委会是在中国交通运输协会指导下，由国内14位知名专家、企业家共同倡议发起，于2020年11月8日在第三届进博会暨“全球贸易与国际物流高峰论坛”上揭牌成立。自成立以来，通过对物流和供应链领域的战略问题、方向问题、公共政策深度研究，为政府、行业、公司可以提供战略决策支持。

  活动现场，孙家康发布了国际物流与供应链咨询委员会2024年度报告。他表示，作为国内物流与供应链领域的高端智库，咨委会2024年继续在多方面提供智力支持，参与咨询研究。后续，咨委会将继续为论坛智力护航，增强论坛活动生命力；筹划办好2025年的年会，逐步推动年会“破圈”；持续编发年度《中国物流业发展的新趋势报告》蓝皮书，形成咨委会的“拳头产品”；不断吸收新鲜血液，聚合咨委会各方资源，破解城市行业发展痛点。

  汪鸣重点解读了《2025中国物流业发展的新趋势报告》。他表示：“2024年，我们国家的国民经济持续向好发展，经济结构一直在优化，发展韧性继续提升，物流业为国民经济高效顺畅运行提供了良好支撑，自身在保持稳定增长的同时，降本增效成果持续显现。2025年，物流发展总体趋势将呈现五大新趋势：一是产业链供应链融合发掘新空间；二是优化发展空间结构形成新支撑；三是推动重点领域改革释放新动能；四是智慧物流集成创新打造新引擎；五是国际物流提质增效构筑新优势。”

  《中国物流业形势判断与趋势变化分析报告》作为咨委会发挥自身智库属性，聚焦行业前沿热点所形成的年度研究成果，自2022年至今，已成为全世界贸易与国际物流高峰论坛兼具学术价值与行业影响力的品牌符号。

  在专项座谈会中，圆通航空投资发展有限公司副总经理徐家明详细阐述了公司在航空物流领域的战略规划与最新进展——东方天地港已于2022年3月开工建设，预计2025年6月30日竣工，2025年12月18日投产。

  圆通速递战略资本部总监张煜表示，圆通将秉持“世界因我们触手可得”的发展愿景，围绕“一带一路”建设及“快递出海”战略，不断落实“1+6”的国际战略布局，在全世界内迅速扩展，构建起一张覆盖全球的快递物流服务网络，目前已在19个国家和地区设立了超过50个海外办事处，经营事物的规模覆盖超过150个国家和地区。

  在快递行业内部竞争加剧与企业积极寻求海外拓展的双重背景下，圆通如何把握时机，持续保持行业领头羊，成为了焦点话题。为此，孙家康、汪鸣、靳兵、韩宏，羚牛新能源科技（上海）有限公司董事蒲红霞；圆通国际执行董事、行政总裁周建，围绕中国物流供应链企业出海所面临的挑战、如何规避盲目扩张的风险，以及在国际化进程中如何促进央企、国企与民企之间的合作协同、实现优势互补等核心议题，展开了深入的讨论与交流。经过热烈探讨，与会者共同提炼出一套对物流全行业具有普遍指导意义、可复制推广的物流出海“策略框架”，为圆通乃至整个物流行业的海外发展提供了宝贵的思路与路径。

  最后，徐祖远进行了总结性发言。他指出，圆通的发展实现了从“长跑”向“短跑”的跨越，展现出惊人的加速度，预示着其未来将持续向好，发展势头强劲。在全球一体化日益加深的新挑战下，物流公司若要保持领头羊，必须在供应链、产业链、资金链、人才链等关键环节深耕细作，同时在科技、政策、标准、机制、人才和文化这六大方面稳扎稳打，不停地改进革新与突破，才能在激烈的竞争中立于不败之地。

  在活动尾声阶段，与会者们还实地探访了圆通速递的大数据指挥中心与规划展示馆等核心区域，进一步探索了这家物流巨头在数字化转型与绿色低碳发展方面的前沿实践。在大数据指挥中心，高科技的监控系统与大数据分析平台令人印象非常深刻，它们不仅确保了物流运作的高效与精准，更为企业的可持续发展奠定了坚实的数字基础。而规划展示馆则通过一系列生动的展览与互动体验，展现了圆通速递从创业之初到成为行业领军者的辉煌历程，以及其在绿色包装、节能减排、智能物流等方面的积极探索与显著成果。此次参观不仅让与会者直观感受到了圆通速递的创新实力与绿色发展理念，也为行业内外提供了宝贵的交流与学习机会，进一步激发了共同推进城市物流绿色低碳转型的热情与动力。

  2024全球贸易与国际物流高峰论坛于11月8日隆重登场。届时，国内外政府、协会、组织等代表，物流产业链头部企业负责人以及国内外制造业货主企业高管、知名专家学者等将共聚一堂，一同探讨全球贸易新场景下的国际物流新机遇，为产业链供应链融合发展与创新合作献计献策。本届论坛由交通运输部支持，中国交通运输协会主办，上海海事大学联合主办，物流时代周刊、中国交协城市物流分会、北京界上供应链管理咨询公司承办。据介绍，全球贸易与国际物流高峰论坛已经连续成功举办6届，得到了中国国际进口博览局的高度认可，已成为中国商贸物流领域的精品活动，在行业存在广泛的知名度与影响力。返回搜狐，查看更加多